尺寸要求

机械式停车设备出入口的宽度应大于存放汽车车宽加500mm，但不小于2250mm，仅存放轿车的停车设备出入口的高度不小于1600mm，存放客车类车辆的（JB/T8713中的K类，车高2050mm以下）应不小于2150mm，人车共用时应不小于1800mm。

载车板表面端部与出入口地面接合处的水平距离应不大于40mm，垂直高差应不大于50mm。

停车设备内，人行通道的宽度一般不小于500mm，高度一般不小于1800mm，

宽度——对用搬运器将汽车送入车位的，为汽车全宽加150mm；对于汽车自行驶入车位的，不小于存放汽车的全宽加500mm。

长度——不小于存放汽车的全长加200mm。

高度——不小于存放汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求高度之和加50mm，但不小于1600mm。

载车板性能

车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度。

车位计算时，将汽车的重量按6:4分配到前轴和后轴，并以受力大的一侧作集中载荷计算。

设备安全要求

设备应符合GB/T3811的要求，对各机构的工作级别进行划分，以保证机械驱动部件有足够的驱动能力，机械传动部件有足够的强度、刚度、运动稳定性，机械工作部件有足够的强度、寿命及正常工作能力。

一、搬运器（载车板）

搬运器结构的主要件均应采用非燃烧材料制造。在不妨碍安全的前提下，搬运器的顶板、侧面围栏、门可以省略。设有侧面围栏时，其高度应不小于1400mm。

当搬运器沿所停车行进方向或以倾斜状态启动时，载车装置面板上应设车轮防滑装置。

二、钢丝绳

机械式停车设备用的钢丝绳应符合GB/T8918的要求。优先选用线接触钢丝绳。

应保证钢丝绳不能从滑轮上脱出，钢丝绳绳端固定连接的安全要求应符合GB6067的规定。

钢丝绳的维护应符合GB/T6067的规定，报废应符合GB/T5972的规定。

链条

机械式停车设备用链条应符合相应的链条标准；链条的安全系数应不小于上表的要求。

机械式停车设备应有保证链条不能从链轮上脱出的措施。

链条出现下述情况之一时应报废：

1、可见裂纹；

2、过盈配合处松动；

3、链条相对磨损伸长率达到3%。

卷筒

1、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧的性能。

2、卷筒的名义直径与钢丝绳直径比不得小于20，对人车共乘式的不得小于40.

3、卷筒出现下述情况之一时应报废：

a、裂纹；

b、筒壁磨损达原壁厚的20%。

滑轮

1、应用于主要部分的滑轮的名义直径与钢丝绳直径比应不小于20,对人车共乘式的应不小于40.

2、滑轮应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。

3、滑轮应有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。

4、金属铸造的滑轮出现下述情况之一时应报废：

a、裂纹；

b、绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的50%；

c、绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；

d、绳槽不均匀磨损量达3mm；

e、其他损害钢丝绳的缺陷。

车轮及导向轮

车轮及导向轮

出现下述情况之一时应报废：

a、裂纹

b、轮缘厚度磨损达原厚度的50%；

c、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；

d、踏面厚度磨损达原厚度的15%；

e、当运行速度低于50m/min时，圆度误差超过1mm；当运行速度高于50m/min时，圆度误差超过0.5mm。

制动系统

1、主机必须设有制动系统，制动系统应采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。

2、制动器的零件出现下述情况之一时应报废：

a、裂纹；

b、制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；

c、弹簧出现塑性变形；

d、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。

3、制动器应有符合操作频度的热容量。

4、制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。

5、制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

6、制动轮出现下述情况之一时应报废：

a、裂纹；

b、轮缘厚度磨损达原厚度的20%（包括均匀磨损和不均匀磨损）；

c、进行修圆后轮缘的减薄量达20%。